一片式内(nèi)螺(luó)紋球(qiú)閥

名稱(chēng)：一(yī)片式内螺(luó)紋球閥 （廣式(shì)）
型号：q11f
口徑：10mm—100mm
壓(yā)力：1.0mpa—6.4mpa
材(cái)質：不(bú)鏽鋼、碳鋼
标準(zhǔn)：國标、美标

球閥 在管路中主要用來做切(qiē)斷、分配和(hé)改變介質(zhì)的流動方向。球閥 是近(jìn)年來被廣泛采用(yòng)的一(yī)種新(xīn)型閥門，它(tā)具有以下(xià)優點(diǎn)：

　　1． 流體阻力(lì)小，其(qí)阻力(lì)系數與同(tóng)長度(dù)的管段相等。

　　2． 結構(gòu)簡單、體(tǐ)積小(xiǎo)、重量輕。

　　3． 緊(jǐn)密可靠，目(mù)前球(qiú)閥 的密封面材(cái)料廣泛使(shǐ)用塑料、密封性好，在(zài)真空系統中也已廣(guǎng)泛使(shǐ)用。

　　4． 操(cāo)作方便，開閉(bì)迅速，從全(quán)開到全關隻要旋轉90°，便(biàn)于遠距離的控(kòng)制。

　　5． 維修方(fāng)便，球(qiú)閥 結(jié)構簡單，密(mì)封圈(quān)一(yī)般(bān)都是(shì)活動(dòng)的，拆卸更(gèng)換都(dōu)比(bǐ)較(jiào)方便(biàn)。

　　6． 在全(quán)開或全閉(bì)時，球體和(hé)閥座(zuò)的密封面與介(jiè)質隔離，介(jiè)質通(tōng)過時(shí)，不會引起(qǐ)閥門密封面的(de)侵蝕。

　　7． 适(shì)用範圍(wéi)廣，通徑從(cóng)小到幾毫(háo)米，大到幾(jǐ)米，從高真(zhēn)空至高壓(yā)力(lì)都可應(yīng)用。 球旋轉90度時(shí)，在進(jìn)、出口(kǒu)處應(yīng)全部呈(chéng)現(xiàn)球面(miàn)，從而(ér)截斷流動(dòng)。

　　球閥 隻(zhī)需(xū)要用(yòng)旋轉(zhuǎn)90度的操作(zuò)和很小(xiǎo)的轉動力矩(jǔ)就能關閉嚴密。完(wán)全(quán)平等(děng)的閥體(tǐ)内腔爲(wèi)介質提供(gòng)了阻(zǔ)力很小(xiǎo)、直通的(de)流道。通常認爲(wèi)球閥 最适(shì)宜直接做(zuò)開(kāi)閉(bì)使用，但近來的發展(zhǎn)已将(jiāng)球閥(fá) 設計(jì)成使它(tā)具有節(jiē)流和(hé)控制流量之用(yòng)。球閥 的主(zhǔ)要特(tè)點(diǎn)是(shì)本身(shēn)結構(gòu)緊(jǐn)湊(còu)，易于(yú)操作和(hé)維修，适用于水、溶劑、酸(suān)和天然氣(qì)等一(yī)般工作介質，而(ér)且還(hái)适用于工(gōng)作條件惡(è)劣的(de)介質，如(rú)氧氣、過(guò)氧(yǎng)化氫、甲(jiǎ)烷和(hé)乙烯(xī)等。球閥(fá) 閥(fá)體可以是整體的，也(yě)可(kě)以(yǐ)是組(zǔ)合式的。

　　球閥 是(shì)一種比較新型(xíng)的球閥(fá) 類别，它(tā)有着自身(shēn)結構所獨(dú)有(yǒu)的一些優越性，如(rú)開關(guān)無摩擦，密(mì)封不(bú)易磨損，啓閉力矩小(xiǎo)。這樣可減(jiǎn)小所(suǒ)配(pèi)執行器的規(guī)格。配(pèi)以多(duō)回轉電(diàn)動執行(háng)機構，可實現對介質的(de)調(diào)節和(hé)嚴密切(qiē)斷。廣泛(fàn)适用于[wiki]石油[/wiki]、[wiki]化(huà)工[/wiki]、城市給排水(shuǐ)等要求嚴格切斷的工況(kuàng)。
 
它的(de)工作原(yuán)理如下：
　　一、開(kāi)啓過(guò)程

　　1在(zài)關閉位置(zhì)，球體(tǐ)受閥杆的[wiki]機械(xiè)[/wiki]施壓作用(yòng)，緊壓(yā)在閥座(zuò)上(shàng)。

　　2當逆(nì)時針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時，閥(fá)杆(gǎn)則反向(xiàng)運動，其底部(bù)角(jiǎo)形平(píng)面使球體(tǐ)脫開閥(fá)座(zuò)。

　　3閥杆(gǎn)繼續提升，并與(yǔ)閥杆螺旋(xuán)槽内(nèi)的導(dǎo)銷(xiāo)相互(hù)作(zuò)用，使球體(tǐ)開始(shǐ)無摩(mó)擦地旋轉(zhuǎn)。

　　4直至(zhì)到全開位(wèi)置，閥杆提升到(dào)極限(xiàn)位置，球體旋轉到全(quán)開位(wèi)置。

　　二、關閉過程(chéng)

　　1關閉時，順時針(zhēn)旋轉(zhuǎn)手輪，閥杆(gǎn)開始下降并使(shǐ)球體離開閥座開始(shǐ)旋轉。

　　2繼續(xù)旋轉手(shǒu)輪，閥杆(gǎn)受到嵌(qiàn)于其上(shàng)螺旋槽(cáo)内(nèi)的導(dǎo)銷的(de)作用(yòng)，使閥杆和球(qiú)體同時(shí)旋轉90°。

　　3 快要(yào)關閉(bì)時，球體已在與(yǔ)閥座無接(jiē)觸(chù)的(de)情況下旋(xuán)轉了(le)90°。

　　4手輪轉動的最後幾圈，閥杆底(dǐ)部的(de)角形平面(miàn)機械地楔向(xiàng)壓(yā)迫球(qiú)體，使(shǐ)其緊(jǐn)密地壓在閥座(zuò)上，達到完全密(mì)封。

　　軌道(dào)球閥 的(de)結構(gòu)特點(diǎn)：

　　1、 啓(qǐ)閉(bì)無摩擦。這一功(gōng)能完全(quán)解決了(le)傳統[wiki]閥門(mén)[/wiki]因密(mì)封面之(zhī)間相互(hù)摩擦(cā)而影(yǐng)響密(mì)封的(de)問題。

　　2、 上裝(zhuāng)式結構(gòu)。對裝在管道(dào)上的閥門(mén)可直接在線檢查與維修，能有(yǒu)效減少(shǎo)裝(zhuāng)置停(tíng)車，降低成本。

　　3、 單(dān)閥座設計。消除(chú)了閥門中腔介(jiè)質因異常(cháng)升壓(yā)而影響(xiǎng)使(shǐ)用安(ān)全的問題(tí)。

　　4、 低扭矩設(shè)計。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥杆(gǎn)，隻需(xū)配(pèi)一個(gè)小(xiǎo)手輪閥門就能(néng)輕松啓閉。

　　5、 楔形密封結構(gòu)。閥門是靠(kào)閥杆提供(gòng)的機(jī)械力，将(jiāng)球(qiú)楔壓(yā)到閥(fá)座上而密(mì)封，使閥門的密封性不受(shòu)管線壓差(chà)變化的影響，在各種(zhǒng)工況下密(mì)封性能都有(yǒu)可靠保(bǎo)證。

　　6、 密封面的自(zì)清潔(jié)結構(gòu)。當球(qiú)體傾離閥座時(shí)，管線(xiàn)中的流體(tǐ)沿球體密(mì)封面成360°均(jun1)勻通過，不(bú)僅消除了(le)高速(sù)流體(tǐ)對閥座(zuò)局(jú)部的(de)沖刷(shuā)，也沖(chòng)走了(le)密封面上的聚(jù)積(jī)物，達到(dào)自清潔的目的(de)。